האופן שבו אנו נעים משתנה מהר יותר ממה שרובנו ציפינו. מפלטפורמות דיגיטליות ששומרות על ציי רכב פועלים בצורה חלקה יותר ועד לאפליקציות המחברות נוסעים בדרכים חדשות, ניידות הופכת למשהו דינמי הרבה יותר מאשר רק מכוניות ואוטובוסים. מדובר פחות בהיצמדות למודלים הישנים ויותר במציאת פתרונות שמתאימים את עצמם, מתרחבים ועובדים בתעשיות שונות.
1. Mobian
Mobian מגדירה מחדש את המושג ניידות באמצעות פלטפורמות חכמות ואדפטיביות המונעות על ידי בינה מלאכותית. עבורנו, זה לא רק עניין של העברת אנשים או סחורות - זה עניין של לאפשר למערכות תחבורה לחשוב, להגיב ולהתפתח. אנו בונים תשתית דיגיטלית התומכת ברשתות לוגיסטיקה, מערכות תנועה חכמות וכלי תקשורת ניתנים להרחבה, כולם נועדו להישאר רלוונטיים ככל שהניידות מאיצה. המטרה שלנו היא לפשט את המורכבות ולתת לצוותים יסודות חזקים ומוכנים לעתיד עליהם יוכלו לבנות ללא חיכוכים.
אנו מתחילים בזיהוי פערים - בין אם בנתונים, במיומנויות או בארכיטקטורת המערכת - ולאחר מכן משלבים את יכולות הבינה המלאכותית הנכונות כדי לסגור אותן. משמעות הדבר יכולה להיות הטמעת מומחה לצורך דחיפה לטווח קצר או פיתוח פלטפורמה מלאה מהיסוד. כך או כך, אנו מבטיחים שהטכנולוגיה משתלבת במערכת האקולוגית הרחבה יותר ומסגלת את עצמה בהתאם לשינוי הצרכים. אנו נשארים מעורבים גם לאחר ההשקה, כי ניידות לא עומדת במקום - וגם אנחנו לא. כך מוביאן תורמת לעיצוב מערכות התחבורה החכמות של המחר.
נקודות עיקריות:
- הגדלת צוות עם מומחיות מיוחדת
- מערכות אקולוגיות דיגיטליות ניתנות להרחבה ומאובטחות
- שילוב טכנולוגיות מתקדמות במערכות קיימות
- תמיכה ויכולת הסתגלות לטווח ארוך
שירותים:
- פיתוח מוצרים דיגיטליים מקצה לקצה
- פתרונות ניידות ולוגיסטיקה בהתאמה אישית
- אינטגרציה ואופטימיזציה של המערכת
- תחזוקה וקנה מידה שוטפים
פרטי קשר ומדיה חברתית:
2. Altana
אלטנה מחברת את הניידות לשרשראות אספקה באופן שאינו ברור מאליו במבט ראשון. הפלטפורמה שלהם משתמשת בבינה מלאכותית כדי למפות ולנהל שרשראות ערך גלובליות, ועוזרת לתעשיות לשמור על יעילות ותאימות בתחבורה. עבור ניידות, זה חשוב מכיוון שזרימת הסחורות, החלקים והמשאבים תלויה במידה רבה באופן שבו שרשראות האספקה עוקבות וממוטבות. על ידי הצעת נראות לרשתות מורכבות אלו, אלטנה מעצבת את האופן שבו תעשיות מתכננות ומתאימות החלטות תחבורה.
עבודתם מתמקדת בחוסן ובשיתוף פעולה. ממשלות, חברות לוגיסטיקה ויצרנים משתמשים בפלטפורמה כדי להבין סיכונים, למצוא מקורות חלופיים ולנהל תאימות. זה הופך את הניידות ליותר מאשר תנועת אנשים או כלי רכב - היא הופכת לחלק ממערכת גדולה יותר של האופן שבו סחורות נעות ברחבי העולם בצורה שקופה וניתנת להתאמה.
נקודות עיקריות:
- מיפוי שרשראות אספקה מונחה בינה מלאכותית
- מסייע לתעשיות להסתגל לשינויים בסחר ובציות
- תמיכה בממשלות ובארגונים בניהול סיכונים
- דגש על חוסן ושקיפות בסחר העולמי
שירותים:
- נראות וניטור שרשרת האספקה
- ניהול תאימות וקיימות
- מודיעין רכש ומקורות
- כלי ביטוח והערכת סיכונים
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: altana.ai
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/altana-ai
- דוא"ל: info@altana.ai
- טוויטר: x.com/altana_ai
3. Optibus
אופטיבוס לוקחת את הניידות ומעמיקה את פעילותה בתחבורה הציבורית. הפלטפורמה שלהם משלבת תזמון, תכנון ותפעול עבור אוטובוסים ומערכות תחבורה ציבורית. המטרה די ברורה: להפוך את התחבורה הציבורית ליעילה והוגנת יותר באמצעות בינה מלאכותית וכלי אופטימיזציה. במקום להסתמך על תהליכים מיושנים, סוכנויות וערים יכולות להריץ תרחישים שונים במהירות ולבחון מה עובד הכי טוב עבור הנוסעים והמפעילים.
חזון החברה קשור להפיכת התחבורה הציבורית לאפשרות ראשונה ולא לחלופה. משמעות הדבר היא התמקדות בקיימות, נגישות ויעילות יומיומית. על ידי מתן פלטפורמה אחת לסוכנויות לניהול הכל, החל מרשימות נהגים ועד תכנון ציי רכב חשמליים, אופטיבוס מתייחסת לניידות כשירות משותף שאמור להיות אמין וקל לשיפור.
נקודות עיקריות:
- פלטפורמה מאוחדת לתכנון, תזמון ותפעול
- כלי בינה מלאכותית וענן לאופטימיזציה
- דגש על תחבורה בת קיימא ושוויונית
- בשימוש סוכנויות ומפעילים ברחבי העולם
שירותים:
- לוח זמנים ותכנון תחבורה ציבורית
- כלי ניטור ובקרה בזמן אמת
- אפליקציות מידע לנהגים ולנוסעים
- ניהול צי חשמל ומחסנים
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: optibus.com
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/optibus
- פייסבוק: www.facebook.com/optibus
- טוויטר: x.com/optibus
- דוא"ל: info@optibus.com
4. Shipsy
Shipsy בוחנת ניידות דרך עדשת הלוגיסטיקה. הפלטפורמה שלהם בנויה סביב ניהול שרשרת אספקה ותחבורה המונעת על ידי בינה מלאכותית, ועוזרת לארגונים לנהל הובלה, תפעול מחסן ומשלוחים במערכת אחת. זה לא רק עניין של העברת סחורות מהר יותר, אלא של תזמור שרשראות אספקה שלמות, כך שהניידות תהפוך לחזויה יותר ופחות בזבזנית.
מה שבולט הוא המיקוד שלהם בהפיכת הלוגיסטיקה לאוטונומית לאורך זמן. על ידי אוטומציה של תכנון מסלולים, רכש מטענים וניהול רב-ספקי מטען, Shipsy מקלה על התאמה של שרשראות אספקה גלובליות כאשר התנאים משתנים. בדרך זו, ניידות בלוגיסטיקה אינה רק עניין של משאיות על הכביש - אלא מערכת מקושרת שיכולה להתאים את עצמה בעת הצורך.
נקודות עיקריות:
- פלטפורמת ניהול לוגיסטיקה מבוססת בינה מלאכותית
- התמקדות בשרשראות אספקה אוטונומיות
- מטפל בפעולות מרובות ספקים ורב-מודאליות
- מוכר על ידי גרטנר עבור פתרונות תחבורה ומחסן
שירותים:
- מערכת ניהול תחבורה
- אופטימיזציה ותכנון מסלולים
- פתרונות ניהול מחסן
- רכש מטענים ומעקב אחר משלוחים
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: shipsy.io
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/shipsy
- פייסבוק: www.facebook.com/shipsy.in
- טוויטר: x.com/TheShipsy
- דוא"ל: contact@shipsy.io
- טלפון: 91 782 791 5134+
5. Yojee
יוג'י מתמקדת בהפחתת מלבול בתנועת מטענים גלובלית על ידי מתן פלטפורמה אחת לספקי לוגיסטיקה לניהול פעולות אוויריות, ימיות וכבישים. במקום להתעסק עם גיליונות אלקטרוניים ושיחות טלפון, הכלים שלהם מרכזים הכל, ומציעים נראות בזמן אמת וזרימות עבודה חלקות יותר. הרעיון הוא שניידות בשרשראות האספקה צריכה להרגיש מחוברת ולא מקוטעת, כך שמשלוחים לא יתקעו בממגורות.
המערכות שלהם גם שואפות לצמצם חוסר יעילות על ידי פישוט אופן האינטראקציה בין מובילים ומשלחי מטענים. בעזרת מוצרים כמו TCMS ו-MOSAIC, Yojee מנסה להעביר את המטענים למרחב דיגיטלי, צפוי וניתן להרחבה יותר. בפועל, משמעות הדבר היא מתן דרך לעסקים להמשיך ולנוע מטענים מעבר לגבולות, תוך שמירה על השליטה והנראות שלעתים קרובות חסרות במערכות ישנות יותר.
נקודות עיקריות:
- דגש על פישוט רשתות הובלה עולמיות
- נראות בזמן אמת על פני תחבורה אווירית, ימית וכבישית
- פלטפורמה דיגיטלית מחליפה תהליכים ידניים
- מוצרים המיועדים להרחבה ויציבות
שירותים:
- מערכת ניהול חברות הובלה (TCMS)
- תוכנת שילוח מטענים (MOSAIC)
- ניהול תנועת מטענים מרכזי
- כלי אופטימיזציה ואינטגרציה של זרימת עבודה
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: www.yojee.com
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/yojee
- טוויטר: x.com/yojeesolutions
- דוא"ל: contact@yojee.com
- כתובת: 20A Tanjong Pagar Rd, סינגפור 088443
- טלפון: 61 8 9323 2000+
6. Transmetrics
Transmetrics עובדת בצד התכנון של ניידות, ועוזרת לחברות לוגיסטיקה להיות חכמות יותר באופן שבו הן משתמשות בציי רכב ובמכולות. על ידי שילוב של בינה מלאכותית עם ניתוח חיזוי, הפלטפורמה צופה ביקוש, מזהה חוסר יעילות ועוזרת למפעילים לבצע התאמות לפני שהבעיות מחמירות. מדובר פחות בהחלפת אנשים ויותר במתן נתונים לצוותים כדי לקבל החלטות טובות יותר לגבי קיבולת ותחזוקה.
החברה רואה בניידות איזון בין יעילות לקיימות. על ידי שיפור ניצול הצי והפחתת נסיעות מבוזבזות, Transmetrics גם מפחיתה את צריכת הדלק והפליטות. הטכנולוגיה מתחברת למערכות קיימות, מנקה נתונים מבולגנים ומקלה על מפעילים לראות את התמונה הגדולה. עבור לוגיסטיקה, משמעות הדבר היא היכולת להגיב לשינוי מהר יותר מבלי להיתקע במחזורים תגובתיים.
נקודות עיקריות:
- בינה מלאכותית ואנליטיקה חיזויה לתכנון תחבורה
- מסייע בהפחתת פסולת בשימוש בצי ובמכולות
- דגש על קיימות ויעילות תפעולית
- עובד גם עם נתונים באיכות נמוכה או לא שלמים
שירותים:
- תכנון הובלות קווים והובלות משאיות
- ניהול מיכלים ריקים
- תחזוקת צי רכב חזויה
- כלי העשרת נתונים וחיזוי
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: www.transmetrics.eu
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/transmetrics
- פייסבוק: www.facebook.com/transmetrics.eu
- טוויטר: x.com/transmetrix
- דוא"ל: info@transmetrics.eu
- כתובת: 32 Cherni Vrah Blvd, Sofia 1421, Bulgaria
- טלפון: 359-2-494-4200+
7. Pickle Robot
רובוט פיקל לוקח על עצמו את אחד ההיבטים הקשים ביותר אך לעתים קרובות מתעלמים ממנו בתחום הניידות: פריקת נגררים ומכולות. הרובוטים שלהם משתמשים בשילוב של בינה מלאכותית, מערכות ראייה ורובוטיקה כדי להתמודד עם עבודה כבדה וחוזרת על עצמה במחסנים. המטרה היא להקל על העובדים תוך שמירה על תנועת סחורות בצורה אמינה. בתעשייה שבה תחלופת עובדים גבוהה ופציעות שכיחות, נוכחות של מכונות בעבודה זו עושה הבדל ניכר.
הטכנולוגיה, המכונה בינה מלאכותית פיזית, בנויה ללמידה ושיפור באמצעות עדכוני תוכנה תוך טיפול בצד הפיזי של הלוגיסטיקה. שילוב זה אומר שהמערכת יכולה להסתגל למסגרות מחסן שונות מבלי להזדקק לשינויים משמעותיים בתשתית. זוהי דוגמה מעשית לאופן שבו רובוטיקה מתחילה להשתלב בניידות שרשרת האספקה היומיומית במקום להיות רק רעיון עתידני.
נקודות עיקריות:
- רובוטיקה המתמקדת בפריקת נגררים למשאיות
- משתמש במערכות בינה מלאכותית וראייה לאוטומציה
- בנוי סביב הקונספט של בינה מלאכותית פיזית
- מיועד לשיתוף פעולה בין אדם לרובוט במחסנים
שירותים:
- מערכות פריקת נגררים ומכולות
- תוכנת רובוטיקה עם עדכונים שוטפים
- כלי אוטומציה של מחסן מבוססי בינה מלאכותית
- פתרונות משולבים של חומרה-תוכנה
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: picklerobot.com
- דוא"ל: info@picklerobot.com
- כתובת: רחוב קיימברידג' 1280, קיימברידג', מסצ'וסטס 02139
- טלפון: 1+(617) 528-0572
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/pickle-robot-company
- טוויטר: x.com/pickle_robot
8. Venti Technologies
חברת Venti Technologies בונה מערכות רכב אוטונומיות המונעות על ידי בינה מלאכותית, המיועדות למרכזי לוגיסטיקה כמו נמלים, שדות תעופה ומחסנים. הטכנולוגיה שלהם מפעילה ציי רכב בקנה מידה תעשייתי הפועלים ללא תשתית נוספת, מה שמקל על שילוב אוטונומיה בפעילות הקיימת. ניידות כאן עוסקת פחות בתנועת נוסעים ויותר באופן שבו סחורות זורמות דרך חלק מהסביבות העמוסות והמורכבות ביותר בעולם.
המערכות שלהם משלבות נהיגה מדויקת עם פעולה 24/7, שהיא קריטית עבור מרכזי סחר גלובליים. החברה רואה באוטונומיה לא רק כדרך לחסוך בעלויות עבודה, אלא כנתיב ללוגיסטיקה בטוחה ובת קיימא יותר. עם ציי רכב שכבר פועלים בסביבות פעילות, Venti מראה כיצד ניתן ליישם ניידות אוטונומית באופן מעשי במקומות שאינם יכולים להרשות לעצמם זמן השבתה.
נקודות עיקריות:
- מערכות לוגיסטיקה לרכבים אוטונומיים המונעות על ידי בינה מלאכותית
- פרוס בנמלים, שדות תעופה ומחסנים
- אין צורך בתשתיות נוספות או בנתיבים ייעודיים
- דגש על בטיחות וקיימות
שירותים:
- ניהול צי רכבים אוטונומי
- שילוב אוטונומיה אדפטיבית
- טכנולוגיית ניווט תנועה מעורבת
- פתרונות אוטומציה למרכזי לוגיסטיקה
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: ventitechnologies.com
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/ventitechnologies
- דוא"ל: venti@pancomm.com
- טלפון: 1 (207) 712-5165+
9. Cargo Cube
Cargo Cube מביאה את הלוגיסטיקה לעידן הדיגיטלי על ידי הפיכת תהליכים מורכבים למשימות ברורות וקלות יותר לטיפול. הפלטפורמה מאגדת ספקי שירותים שונים במקום אחד, כך שמפעילים אינם צריכים ללהטט בין מערכות מרובות כדי לראות מה קורה. ניטור בזמן אמת ושיתוף פעולה שקוף עוזרים להפחית טעויות ולהאיץ את קבלת ההחלטות. עבור צוותי לוגיסטיקה רבים, המשמעות היא פחות דיונים הלוך ושוב וקצת יותר התמקדות במה שחשוב באמת.
במקום לדרוש ידע מעמיק בתחום ה-IT, המערכת פועלת באמצעות אינטגרציה פשוטה של "הכנס והפעל". משתמשים יכולים לנהל לוחות זמנים, לעקוב אחר משלוחים ולסקור מדדי ביצועים (KPIs) מבלי להזדקק לאסוף נתונים מערוצים שונים. בפועל, Cargo Cube מעניקה לספקי לוגיסטיקה דרך לשמור על פעולות גלויות וניתנות לניהול, תוך מתן אפשרות להרחבה או התאמה כאשר דברים משתנים.
נקודות עיקריות:
- פלטפורמת 4PL מבוססת אינטרנט עם שליטה מרכזית
- נראות בזמן אמת על פני שרשראות אספקה
- כלים לניטור מדדי ביצועים (KPI) ולוחות זמנים
- מתוכנן לשילוב קל ושיתוף פעולה בין שותפים
שירותים:
- לוחות זמנים של הובלה וכלי תזמון
- מודולי KPI עם ווידג'טים הניתנים להגדרה
- ניהול הזמנות וניהול ייבוא
- פתרונות טיפול ואחסון מסמכים
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: www.cargo-cube.com
- כתובת: KG, Grüner Deich 19, 20097 Hamburg, Germany
- טלפון: 49 40 2393-0+
- דוא"ל: info@cargo-cube.com
10. NuPort Robotics
NuPort Robotics מתמקדת בהפיכת משאיות לניתנות להתאמה טובה יותר על ידי התקנת ציי משאיות קיימים בטכנולוגיה אוטונומית. במקום להחליף משאיות, הגישה שלהם מוסיפה אוטונומיה לרכבים שכבר נמצאים בשירות. בדרך זו, מפעילים יכולים לעבור לפעילות בטוחה ויעילה יותר מבלי לבנות מחדש את כל המערכת שלהם. עבור נהגים וחברות, המשמעות היא פחות שיבושים ואימוץ מהיר יותר.
הפלטפורמה תומכת בניטור ובנראות בזמן אמת על פני ציי רכב, מרכזים ולוחות זמנים. משאיות המצוידות בערכות שדרוג של NuPort מתוכננות להגיב במהירות למצבי כביש בלתי צפויים, עם כיסוי חיישנים המגיע לכל כיוון. על ידי שילוב של אוטונומיה עם פריסה מעשית, החברה ממצבת את עצמה כגשר בין דגמי המשאיות של ימינו לבין מה שיבוא אחר כך.
נקודות עיקריות:
- מודל שדרוג למשאיות אוטונומיות
- חומרה תואמת למספר מותגי משאיות
- כיסוי חיישנים מלא לבטיחות בדרכים
- דגש על פריסה בת קיימא ומעשית
שירותים:
- ערכות שדרוג ליכולת נהיגה עצמית
- כלי ניטור וניהול מרכזים של צי
- ניתוח משולב עבור פעולות הובלות
- יישומי הפצה, כרייה וייעור
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: www.nuport.ai
- דוא"ל: contact@nuport.ai
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/nuport-robotics
- טוויטר: x.com/NuportRobotics
11. CargoNexx
CargoNexx נוקטת בגישה מונעת רשת להובלת מטענים בכבישים על ידי חיבור שולחים, מובילים ומשלחי מטענים בפלטפורמה אחת. המערכת מביאה שקיפות לשרשראות האספקה על ידי איחוד ניהול הזמנות, תכנון וביצוע בזמן אמת. עם שיתוף פעולה מובנה, משתמשים יכולים לתאם בקלות רבה יותר ולהימנע מהממגורות שלעתים קרובות מאטות את הלוגיסטיקה של המשאיות.
הפלטפורמה גם הופכת תהליכים שגרתיים לאוטומטיים ומקלה על קבלת החלטות מבוססות נתונים. על ידי שילוב של כלי תכנון, מעקב GPS ואנליטיקה חיזויה, CargoNexx מסייעת למפעילים להגיב מהר יותר לשינויים בביקוש או לשיבושים בכביש. עבור צוותי לוגיסטיקה, סוג זה של הגדרה יכול לחסוך מאמץ מבוזבז תוך בניית רשתות תחבורה בנות קיימא יותר.
נקודות עיקריות:
- פלטפורמת ניהול תחבורה למטענים בכבישים
- שיתוף פעולה מרכזי בין שותפים לוגיסטיים
- נראות בזמן אמת עם מעקב GPS
- ניתוח חיזוי לתכנון ויעילות
שירותים:
- ניהול הזמנות ומשלוחים דיגיטליים
- תכנון וביצוע מסלולים דינמיים
- טיפול אוטומטי בתהליכים עסקיים
- כלי שיתוף פעולה למשלחים וספקי שירות
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: www.cargonexx.com
- כתובת: Am Sandtorkai 32 20457 המבורג
- דוא"ל: hallo@cargonexx.de
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/cargonexx
12. Gatik
גאטיק מתמקדת במה שמכונה "המייל האמצעי", העברת סחורות בין מרכזי הפצה, מרכזי אספקה וחנויות קמעונאיות. במקום לתכנן עבור מסלולים ארוכים או משלוחים עירוניים, המשאיות האוטונומיות שלה נצמדות לנתיבים קצרים וניתנים לחזרה. מערך זה מפחית את אי הוודאות, מה שמקל על אופטימיזציה של בטיחות ויעילות.
המערכת האוטונומית של החברה, Gatik Carrier, משלבת תוכנה וחומרה לחבילה אחת שמשתלבת עם פעולות לוגיסטיקה קיימות. המשאיות, הפועלות ללא נהג אנושי, בנויות למשלוח B2B עקבי, במטרה לשפר את האמינות תוך שמירה על עלויות ניתנות לניהול. עבור שרשראות אספקה התלויות בהפצה אזורית מהירה, Gatik מציעה מודל כיצד ניתן להשתמש באוטונומיה כבר עכשיו ולא איפשהו בעתיד הרחוק.
נקודות עיקריות:
- התמקדות במשלוחים אוטונומיים למרחקים ארוכים
- פועל בקווים קצרי טווח הניתנים להחזרה
- פתרון משולב של חומרה ותוכנה
- מתוכנן להרחבה ואינטגרציה של שרשרת האספקה
שירותים:
- תחבורה אוטונומית כשירות (ATaaS)
- תנועת מטענים למרחק של קילומטרים אמצעיים בין מרכזים
- טכנולוגיה אוטונומית של Gatik Carrier Level 4
- תמיכה באינטגרציה עבור שותפי לוגיסטיקה
פרטי קשר ומדיה חברתית:
- אתר אינטרנט: gatik.ai
- כתובת: קליפורניה, טקסס, ארקנסו, ארה"ב ואונטריו, קנדה
- לינקדאין: www.linkedin.com/company/gatik_ai
- אינסטגרם: www.instagram.com/gatik_ai
- טוויטר: x.com/Gatik_AI
- פייסבוק: www.facebook.com/gatik.official
ניידות אינה עומדת במקום, ולמען האמת, גם אנחנו לא צריכים. הכלים והפלטפורמות שנבנים היום מעצבים את האופן שבו סחורות ואנשים ינועו מחר. זה לא רק עניין של טכנולוגיה נוצצת, אלא של בניית מערכות שיכולות להתמודד עם בלגן בעולם האמיתי ולהמשיך להשתפר לאורך הדרך.
כנראה שנראה יותר שיתוף פעולה, יותר מערכות אקולוגיות מחוברות, וחלק לא מבוטל של ניסוי וטעייה. וזה בסדר, כי עתיד הניידות אינו חבילה אחת מסודרת - הוא שילוב של ניצחונות קטנים, שינויים מתמשכים וקפיצה גדולה מדי פעם. אם נמשיך לגשת לזה עם הלך הרוח הזה, הדרך קדימה נראית די מרגשת, גם אם היא קצת בלתי צפויה.
Vadym Pochernin
Andrii Bolharyn
Anna Karaulova
Artem Kolos
Eugene Davydenko
Ihor Sushynskyi